Калужская транспортная прокуратура разъясняет: профилактика зацепинга

Экстремальное поведение имеет формы зацепинга или трейнсерфинга.
Зацепинг, или трейнсерфинг (от англ. Train surfing), – езда на крыше транспортных составов
(электрички, метро, автобуса), между или под вагонами.
Зацепинг – это социально опасное явление, схожее с мелким хулиганством, одно из проявлений
девиантного поведения молодежи. В современных условиях зацепинг влияет на процесс
социализации, формирование «Образа Я» достаточно большого числа молодежи.

Ежедневно в России на железной дороге гибнет три-четыре человека, ещё два-три получают
травмы, в основном - тяжелые.
И практически каждую неделю гибнет несовершеннолетний.

Причины несчастных случаев среди подростков-зацеперов
- потеря равновесия и падение с поезда во время движения. Как правило это происходит в
результате проезда в нетрезвом состоянии или плохом самочувствии с последующим отпусканием рук, пренебрежения правилом трех опор при проезде и перемещении по поезду, проезда в неудобном и неустойчивом положении, использования ненадежных конструкций в качестве точки опоры или для держания, проделывания трюков во время движения, проезда на поезде при отсутствии позволяющих держаться руками конструкций, обрыва конструкций поезда из-за подпила, ржавчины или усталости металла, а также соскальзывания с поезда в результате обледенения поручней и корпуса вагона или от резкого рывка вагона или сильного ветра при нахождении трейнсерфера на скользкой неровной поверхности и отсутствии возможности закрепления и удержания на вагоне;
- поражение электрическим током при проезде на электрифицированных линиях или при
попытке запрыгнуть на крышу поезда с моста в результате прикосновения или слишком близкого приближения к контактной сети, токоприемнику, тормозным резистором и токоведущим высоковольтным шинам;
- на крыше электроподвижного состава, а также получение тепловых ожогов при прикосновении к нагретым тормозным резисторам;
- столкновение с препятствиями по ходу движения (например, платформами, светофорными столбами, мостами, порталами тоннелей) при проезде за габаритом подвижного
состава сбоку или на крыше;
- падение на рельсовый путь под колеса в результате неудачного запрыгивания или схода
на ходу на боковую подножку, спереди или между вагонами. Например, несчастные случаи такого рода нередко происходят при запрыгивании на ходу на подножки товарных вагонов. Падение и травмирование тела в результате запрыгивания на поезд или спрыгивания с поезда на большой скорости на ходу.