В апреле 2013 года Московско-Смоленской транспортной прокуратурой совместно с представителями Центрального управления Государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и ГИБДД по Московской области проведена проверка исполнения требований законодательства при эксплуатации железнодорожных переездов, расположенных на Киевском и Смоленском направлениях Московской железной дороги.
Согласно п. 1 ст. 15 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.012003 № 17 железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, стандартов, правил и техническим нормам.
В соответствии с п. 3.1 Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС РФ от 29.06.1998 № 566 все обустройства переездов должны соответствовать требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, настоящей Инструкции, типовых проектов, Правил дорожного движения Российской Федерации, ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения", ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы».
В нарушение указанных требований закона на железнодорожных переездах УЗП (устройства заграждения железнодорожных переездов) находятся в неисправном техническом состоянии, на шлагбаумах и на направляющих столбиках отсутствуют светоотражающие элементы, мачты светофоров переездной сигнализации, ограждения, перила и направляющие столбики частично разрушены, не покрашены, имеются разрушения межрельсового настила и т.д.
По выявленным нарушениям прокурором внесено 3 представления, по результатам рассмотрения которых к дисциплинарной ответственности привлечено 6 должностных лиц, возбуждено 7 дел об административном правонарушении, предусмотренном ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ, в Мещанский районный суд направлено 6 исковых заявлений в порядке ст. 45 ГПК РФ об обязании ОПО «РЖД» устранить выявленные нарушения.

Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте совместно с Московским линейным отделом ЦУГРН Ространснадзора провела проверку инцидента с сухогрузным теплоходом «Волго-Дон 201», перегородившим 25 мая 2013 г. судовой ход на реке Москве.

Установлено, что указанный выше сухогрузный теплоход под управлением капитана Алексея Быкова следовал рейсом Шала-Москва (причал Сходня) с грузом щебня массой свыше 5 тыс. тонн. В 13 час. 40 мин. на 41 км. реки, после выхода из нижнего подходного канала шлюза № 8, капитан начал выполнять маневр разворота. Через пару минут произошла остановка левого двигателя, а носовая и кормовая части судна сели на мель у опор моста, в результате чего был перекрыт судовой ход и созданы препятствия для судоходства.

Таким образом, в нарушение Правил плаванияпо внутренним водным путям Российской Федерации, капитан судна «Волго-Дон 201» не принял всех мер по обеспечению безопасности плавания судна, не учел маневренные характеристики судна (выбор безопасности курса и скорости). Кроме того, он не уточнил у диспетчера шлюза № 8 путевую информацию и не учел сильного свального течения.

В этой связи прокуратурой в отношении капитана теплохода возбуждено дело об административном правонарушении по ч.1 ст.11.7 КоАП РФ (нарушение правил плавания). По результатам его рассмотрения Быков привлечен к административной ответственности в виде штрафа.

Данный сборник включает в себя все две части игры ObsCure. В игре рассказывается о группе школьников, которым пришлось сражаться с полчищами ужасных мутантов. Всему виной цветок Мортифилия, чьи споры превращают всех людей в жутких чудищ. Надо уничтожить адское растение пока заражающие споры не распространились ещё больше.