Юго-Западной транспортной прокуратурой совместно с Центральным управлением Госжелдорнадзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведена проверка по факту столкновения 20.01.2010 на железнодорожных путях необщего пользования ЗАО «Михайловцемент», примыкающих к путям железнодорожной станции Михайлов, двух составов. В результате произошёл сход маневрового локомотива ТЭМ2УМ-589 и его повреждение, а также сход 8 вагонов, причём часть из них повреждена до степени исключения из подвижного состава. Из-за данного происшествия был нарушен нормальный ход работы предприятия, не осуществлялась отгрузка цемента и клинкера потребителям, простой оборудования составил почти трое суток.
Причинами произошедшего явилось грубое нарушение работниками предприятия «Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ЗАО «Михайловцемент» - после ухода маневрового состава на станцию Михайлов стрелочный перевод № 21 не был переведён по направлению улавливающего тупика, а также «Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог» - маневровая работа производилась без включённых и частично опробованных тормозов.
По результатам проверки прокуратурой были возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ст. 11.2 КоАП РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта на подъездных железнодорожных путях, 6 лиц, виновных в допущенных нарушениях были привлечены к административной ответственности в виде штрафов.
Кроме того генеральному директору ЗАО «Михайловцемент» было внесено представление прокурора об устранении нарушений законодательства об обеспечении безопасности движения поездов, причин и условий им способствовавших. Приказом генерального директора 6 работников привлечены к дисциплинарной ответственности. Приняты меры к автоматизации стрелочного перевода № 21, запланирован ремонт 800 метров железнодорожного пути, работники цеха железнодорожного транспорта ЗАО «Михайловцемент», связанные с эксплуатацией подвижного состава, прошли обучение и аттестацию.