17 марта 2008г. примерно в 23 часа 00 минут в первом вагоне состава электропоезда сообщением «Волоколамск - Москва-Рижская», на перегоне ст. «Дмитровская - Москва-Рижская» Кырнялэ Марин Николаевич, воспользовавшись тем, что ранее незнакомый К. спал, тайно из корыстных побуждений, похитил из сумки, пристегнутой на его поясе, сотовый телефон «Сони Эриксон», после чего проследовал в тамбур первого вагона. По прибытию электропоезда Кырнялэ с похищенным телефоном вышел на платформу и был задержан ранее незнакомым Ковалевым Ю.М., следовавшим в том же поезде. Кырнялэ доставлен сотрудниками милиции в ЛОВД ст. Москва-Рижская, где у него в ходе досмотра был обнаружен и изъят сотовый телефон «Сони-Эриксон», принадлежащий К.
Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого Кырнялэ заявил, что виновным себя признает и показал, что он следовал в вагоне электропоезда и увидел двух спящих мужчин. У одного из них из сумки, висевшей на поясе, Кырнялэ вытащил телефон и положил к себе в карман, после чего вышел в тамбур. Поезд остановился, его задержал какой-то гражданин и сотрудники милиции, затем они разбудили спящих мужчин. Один из мужчин сказал, что пропал телефон. Тогда милиционеры попросили мужчину позвонить на свой телефон. Мужчина осуществил звонок на номер своего сотового телефона, и телефон зазвонил у Кырнялэ в кармане.
23 апреля 2008 года Северной транспортной прокуратурой утверждено обвинительное заключение и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
23 мая 2008 года в Останкинском районном суде с участием государственного обвинителя – представителя Северной транспортной прокуратуры завершился процесс судебного разбирательства. Учитывая все обстоятельства совершенного преступления, сведения о личности подсудимого, характер и степень общественной опасности суд приговорил Кырнялэ М.Н. к одному году лишения свободы.

Северной транспортной прокуратуры в проведена проверка соблюдения законодательства, регулирующего использование и распоряжение земельными участками, находящимися в федеральной собственности в полосе отвода железной дороги по Октябрьскому и Рижскому направлениям.
Установлено, что работа по оформлению регистрационных документов на земельные участки полосы отвода ведется отделом реестра и имущества Московского отделения Октябрьской железной дороги, а по Рижскому направлению Московско-Смоленского отделения МЖД - отделом земельных отношений службы управления имуществом Московской железной дороги.
В связи с незавершенным процессом оформления права собственности Российской Федерации на земли железнодорожного транспорта, заключение договоров срочного землепользования, субаренды в 2007 году было приостановлено.
В ходе проверки прокуратурой выявлен факт самовольного использования земельного участка в полосе отвода железной дороги в районе станции метро «Тушинская» - железнодорожной станции Тушино Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД». Установлено, что в полосе отвода железной дороги над центральным входом станции метро Тушинская по проезду Стратонавтов расположена торговая ярмарка с размещением ряда торговых палаток, принадлежащих фирме ООО «Колизей». Договора с Московско-Смоленским отделением Московской железной дороги на аренду земельного участка полосы отвода, на котором расположена торговая ярмарка, а также акта выбора земельного участка, согласованного с железной дорогой, не имеется.
Главой управы района Покровское - Стрешнево СЗАО г. Москвы издано распоряжение от 01.02.08 № 17рп «О проведении «ярмарок выходного дня»», в соответствии с которым организация «ярмарки выходного дня» по проезду Стратонавтов на площадке под центральным входом метро Тушинская закреплена за фирмой ООО «Колизей» (директор - Стерлина А.М.).
Как показала проверка, требования п. 7 ч. 1 ст. 1, п. 2 ч. 2 ст. 90 Земельного кодекса РФ, ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 10.01.03 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» нарушены ООО «Колизей», а также главой управы района Покровское-Стрешнево СЗАО г. Москвы, поскольку вышеуказанный земельный участок используется без оформленных в установленном порядке правоустанавливающих документов на землю, какая-либо плата за пользование земельным участком не производится.
По результатам проверки прокуратурой возбуждено административное производство по ст. 7.1 КоАП РФ в отношении ООО «Колизей», материалы направлены для рассмотрения и принятия решения в Управление Роснедвижимости по г. Москве.
Кроме того, главе Управы района Покровское-Стрешнево СЗАО г. Москвы внесен протест на п. 1.3 распоряжения от 01.02.08 № 17рп «О проведении «ярмарок выходного дня»», в соответствии с которым организация «ярмарки выходного дня» по проезду Стратонавтов на площадке под центральным входом метро Тушинская закреплена за фирмой ООО «Колизей».

Северной транспортной прокуратурой совместно с представителями Управления Госавтодорнадзора по г.Москве, ОГИБДД УВД по ЦАО г.Москвы, Московской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения Московского отделения Октябрьской железной дороги проведена проверка эксплуатационного состояния технологического проезда Московского отделения Октябрьской железной дороги.
Данный технологический проезд находится на балансе Московской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения -структурного подразделения Московского отделения Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД». Московским отделением Октябрьской железной дороги заключен договор по обслуживанию технологического проезда с ООО «СпецЖелДорРемонт». Технологический проезд используется как автомобильная дорога, которой пользуется как автотранспорт непосредственно обслуживающий объекты железнодорожного транспорта так и автотранспорт организаций, предприятий, расположенных на территории, прилегающей к проезду и частных лиц - сотрудников железнодорожного транспорта и иных организаций (в том числе органов внутренних дел, прокуратуры, Роспотребнадзора и др.).
В ходе проверки состояния проезда выявлены факты его ненадлежащего содержания: множественные разрушения дорожного покрытия, большое количество выбоин, аварийные разрушения дорожного покрытия, продольные трещины, просадка люка смотрового колодца, вспучивание асфальто-бетонного покрытия, грунт в лотках по всему участку толщиной слоя до 8 см и др. Комиссией составлен акт о том, что дорожное покрытие технологического проезда содержится в неудовлетворительном состоянии, не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-93, необходим срочный капитальный ремонт всего проезда и приведение дороги в соответствие с ГОСТом.
Прокуратурой в адрес руководителя Октябрьской железной дороги внесено представление.

Северной транспортной прокуратурой с участием главного государственного инспектора Московского МТУ Ростехнадзора в рамках проверки исполнение законодательства в сфере оборота углеводородного сырья, нефти и нефтепродуктов проведено обследование резервуаров:
- на ст.Подмосковная Московско –С моленского отделения Московской железной дороги - склад ГСМ локомотивного депо им.Ильича;
- на территории рефрижераторного вагонного депо «Подмосковная» группа резервуаров для хранения дизельного топлива и масла;
- на ст.Ховрино Октябрьской железной дороги - топливный склад Московского отделе материально-технического снабжения Санкт-Петербургской дирекции материально-технического обеспечения обособленного структурного подразделения Росжелдорснаба филиала ОАО «РЖД», в который входит группа резервуаров для хранения дизельного топлива и технологический трубопровод;
- в вагонном депо Москва Северо-Западной региональной дирекции по обслуживанию пассажиров «Транссервис» - мазутохранилище.
В ходе проверок установлено, что ОАО «РЖД» получена лицензия по виду деятельности - эксплуатация взрывоопасных производственных объектов, действующая до 03.05.2010, два из проверенных объектов - склад Московского отдела материально-технического снабжения Санкт-Петербургской Дирекции материально-технического обеспечения и мазутохранилище вагонного депо Москва Северо-Западной региональной дирекции «Транссервис» в настоящее время не зарегистрирован в Государственном реестре опасных производственных объектов в связи со сменой балансодержателя.
На всех обследованных объектах выявлены аналогичные нарушения требований установленных правил и норм п.п. 1.5, 2.6.26, 2.6.44, 4.1, 4.9, 4.19 Правил промышленной безопасности нефтебаз и складов нефтепродуктов, утвержденные Постановлением Федерального горного и промышленного надзора России № 33 от 20.05.2003, п.п. 4.2.24, 4.2, 30, 4.2.41 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго № 115 от 24.03.2003, ст.9, 11 Федерального закона № 116-ФЗ от 21.07.1997 (ред.18.12.2006) «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
По результатам проверок прокуратурой внесены представления об устранении выявленных нарушений.

В соответствии с решением губернатора Московской области сотрудниками Северной транспортной прокуратуры в составе межведомственной рабочей группы на Московско-Смоленском отделении Московской железной дороги и Московском отделении Октябрьской железной дороги проведены проверки состояния охраны и антитеррористической защищенности мест временных стоянок, разгрузки и формирования железнодорожных составов с опасными грузами на ст. Волоколамск Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги, а также обследовано состояние охраны и антитеррористической защищенности ст. Сходня Московского отделения Октябрьской железной дороги.
По результатам проверок прокуратурой внесено 3 представления руководителям предприятий железнодорожного транспорта и объявлено предостережение.

В соответствии с приказом Генерального прокурора Российской Федерации от 05.12.2007 № 194 «Об организации прокурорского надзора за исполнением законов о противодействии терроризму» сотрудники Северной транспортной прокуратуры включены в состав антитеррористических комиссий Московского отделения Октябрьской железной дороги и Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги - филиалов ОАО «РЖД». В ходе проведенного ряда заседаний, обсуждались вопросы охраны и антитеррористической защищенности, проблемы оборудования постов стрелковых команд Московского отряда Ведомственной охраны железнодорожного транспорта Российской Федерации, о мерах по предотвращению хищения дизельного топлива в локомотивных депо и устранению недостатков, выявленных в ходе комиссионного обследования искусственных сооружения, находящихся под охраной ФГП ВО ЖДТ.
На поднадзорных объектах железнодорожного транспорта (отделения дороги, станции, депо, вокзалы) постоянно ведется предупредительно-профилактическая работа, направленная на предотвращение действий террористического характера, работают антитеррористические комиссии.
Комплекс мероприятий включает в себя: проведение инструктажей с работниками станций и предприятий в сфере антитеррористической деятельности, проведение проверок помещений, сдаваемых в аренду, осмотры территорий и помещений предприятий, в том числе с представителями органов внутренних дел на транспорте, организацию пропускного режима, информационное обеспечение в сфере антитеррористической деятельности, проведение тренировок с работниками предприятий при возникновении угрозы террористического акта. Разработаны паспорта безопасности на охраняемые объекты.

Северной транспортной прокуратурой совместно с отделом надзора за промышленной безопасностью Центрального Управления Госжелдорнадзора ФСНСТ 13.05.2008 проведена проверка исполнения требований законодательства, регулирующего промышленную безопасность опасных производственных объектов в локомотивном депо Нахабино Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении МЖД.
В ходе проверки установлено, что руководством депо, а также Центральной дирекцией не принято надлежащих мер к обеспечению промышленной безопасности в указанном депо.
Так, в приказе об организации надзора по депо от 27.08.07 № 352 назначены лица, не работающие на предприятии на момент проверки, что является нарушением требований ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». Приказ необходимо переиздать с учетом работающих в настоящее время лиц. В ходе проверки не предоставлены результаты комплексных и целевых проверок состояния промышленной безопасности в депо, что не соответствует требованиям ч. 1 ст. 9 ФЗ от 21.07.97 № 116-ФЗ, пп. в) п. 11 постановления Правительства РФ от 10.03.99 № 263 «Об организации осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте». Старший мастер не прошел аттестацию как ответственное лицо за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, что противоречит п. 9.4.3 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (ПБ 10-382-00), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 31.12.99 № 98.
В компрессорной не вывешена схема включения сосудов в работу, что является нарушением ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ, п. 7.2.6 Правил ПБ 03-576-03. На сосудах отсутствует регистрационный номер, что противоречит требований ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ, п. 6.4.4 Правил ПБ 03-576-03.
В нарушение п. 6 (гл. 1) «Правил безопасности при эксплуатации дымовых и вентиляционных промышленных труб», утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 03.12.01 № 56, в проверяемой организации отсутствует паспорт дымовой трубы в котельной.
Таким образом, выявленные нарушения ч. 1 ст. 9, ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»; пп. в) п. 11 постановления Правительства РФ от 10.03.99 № 263 «Об организации осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте»; п. 9.4.3 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (ПБ 10-382-00), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 31.12.99 № 98; п. п. 6.4.4, 7.2.6 «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (ПБ 03-576-03), утвержденных постановлением Госгортехнадзора от 11.06.03 № 91; п. 6 (гл. 1) «Правил безопасности при эксплуатации дымовых и вентиляционных промышленных труб» (ПБ 03-445-02), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 03.12.01 № 56, свидетельствуют о ненадлежащем исполнении своих служебных обязанностей лицами, ответственными за обеспечение промышленной безопасности в депо, а также об отсутствии контроля за их работой со стороны Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении МЖД.
По выявленным нарушениям требований законодательства Северной транспортной прокуратурой Московской межрегиональной транспортной прокуратуры в адрес начальника Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги внесено представление.

Северной транспортной прокуратурой в апреле 2008 года совместно с Комитетом дорожного хозяйства, транспорта и связи Администрации Истринского муниципального района, ПЧ-16, РДУ-2, ОГИБДД УВД по Истринскому муниципальному району проведена проверка содержания железнодорожного переезда 39 км Московско-Рижской дистанции пути Московско - Смоленского отделения Московской железной дороги.
При проведении проверки выявлены следующие недостатки:
разрушено асфальтобетонное покрытие на междупутье;
плиты резино - кордового покрытия переездного настила
по 1 главному пути не отрегулированы;
не произведена покраска железнодорожного переезда.
Выявленные недостатки указывают на несоблюдение должностными лицами, ответственными за состояние железнодорожных переездов по Рижскому направлению, требований действующего законодательства.
В силу требований ст. 15 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.03 № 17-ФЗ железнодорожные пути общего пользования и расположенные ни них сооружения им устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, стандартов, правил и техническим нормам.
Согласно п. 1.1 Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, утвержденной МПС РФ 29.06.98 № ЦП-566 железнодорожные переезды являются объектами повышенной опасности, требующими от участников дорожного движения и работников железных дорог строгого выполнения Правил дорожного движения Российской Федерации, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Правил пользования автомобильными дорогами Российской Федерации и названной инструкции.
Как показала проверка, требования ст. 15 Федерального закона от 10.01.03 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, утвержденной МПС РФ 29.06.98 № ЦП-566, ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденного постановлением Госстандарта РФ от 11.10.93 № 221, нарушены руководством Московско-Рижской дистанции пути, поскольку эксплуатационное состояние переезда угрожает безопасности движения поездов и автотранспорта, проходящего через него.
Таким образом, в действиях ПЧ-16 усматриваются признаки правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации «Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений».
По выявленным нарушениям требований законодательства Северной транспортной прокуратурой Московской межрегиональной транспортной прокуратуры вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении.

14 февраля 2008 года бывший работник ОАО «РЖД» Гусев М.А., располагающий сведениями о месте хранения, кодах доступа и режиме охраны оборудования строгой учетности Московско – Смоленского отделения Московской железной дороги, с целью использования похищенного в качестве предмета для выкупа, похитил номерное оборудование железнодорожного транспорта из места его хранения. Затем позвонил руководству ст. Тушино Московской железной дороги, и угрожая негативными последствиями, выдвинул требование о передаче ему денежных средств в сумме 30000 рублей за возвращение похищенного имущества.
Руководством железной дороги данная информация незамедлительно была передана в транспортную прокуратуру и милицию. Сотрудниками милиции был проведен ряд эффективных оперативно - розыскных мероприятий, в результате чего рано утром 16 февраля 2008 года при передаче требуемых денежных средств злоумышленник был задержан. По данному факту возбуждено уголовное дело. В ходе следствия Гусеву М.А. было предъявлено обвинение в тайном хищении имущества и вымогательстве. Гусев вину свою признал и в содеянном раскаялся, мотивируя свои действия тяжелым материальным положением.
15 апреля 2008 года Северной транспортной прокуратурой утверждено обвинительное заключение и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
13 мая 2008 года в Тушинском районном суде с участием государственного обвинителя – представителя Северной транспортной прокуратуры завершился процесс судебного разбирательства. Учитывая все обстоятельства совершенного преступления, сведения о личности подсудимого, характер и степень общественной опасности суд приговорил Гусева М.А. к одному году шести месяцам лишения свободы.

30 апреля 2008 года Мещанским районным судом г. Москвы рассмотрено уголовное дело по обвинению гр. Михалева Е.П. в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п. «г» ч. 2 ст. 161 УК РФ.
05 февраля 2008 года, примерно в 20 часов 30 минут в зале ожидания № 12 Ленинградского вокзала г. Москвы гр. Михалев Е.П., не имеющий определенного рода занятий познакомился с гр. Михайловым А.В. Свое знакомство указанные лица решили отметить совместным распитием спиртных напитков. В это время у Михалева Е.П. возник умысел на открытое хищение чужого имущества и во исполнение его, открыто похитил у потерпевшего, выхватив из рук мобильный телефон марки «Сони-Эриксон». На законные требования потерпевшего Михайлова А.В. о возврате ему похищенного телефона, подсудимый Михалёв Е.П. с целью удержания похищенного нанёс удар Михайлову А.В. по лицу и, воспользовавшись тем, что Михайлов А.В. потерял ориентацию в пространстве выбежал из зала ожидания и попытался скрыться с похищенным. Однако не довёл свой преступный умысел до конца по обстоятельствам независящим от него, так как был задержан сотрудниками транспортной милиции.
По сообщению представителя Северной транспортной прокуратуры Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, поддерживавшего государственное обвинение по данному делу, суд, учитывая высокую степень общественной опасности, признал Михалева Е.П. виновным в покушении на грабёж, то есть на открытое хищение чужого имущества, с применением насилия, не опасного для жизни и здоровья, при этом преступление не было доведено до конца по независящим от подсудимого обстоятельствам и назначил наказание в виде лишения свободы сроком на два года, с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима.

[font=Times New Roman][size=3]


За покушение на дачу взятки осуждена директор вагона-ресторана ОАО "РЖД" "Трансресторансервис".

[font=Times New Roman][size=3]




За угрозу убийством и заведемо ложное сообщение об акте терроризма осуждена гр-ка Агапитова.

Ранее судимый за умышленное преступление, имеющий неснятую и непогашенную судимость Кокшаров В.В., на путь исправления не встал, и 02 января 2008 года около города Ржев Тверской области в лесу нашел тротиловую шашку, действуя с целью её дальнейшего сбыта, присвоил себе и незаконно перевез на попутных автомобилях и электропоезде в г. Москву.
09 января 2008 года Кокшаров В.В. предложил сотруднику камер хранения Рижского вокзала города Москвы купить у него тротиловую шашку тысячу рублей, однако был задержан сотрудниками транспортной милиции.
По подозрению в совершении преступления, предусмотренного ст. 222 ч. 1 УК РФ, Кокшаров В.В. доставлен в дежурную часть ЛОВД на станции Москва-Рижская, где в ходе личного досмотра обнаружен и изъят полиэтиленовый пакет с содержимым - металлическим предметом зеленого цвета, который согласно заключения эксперта ЭКЦ ГУВД по г. Москве - является пригодным для производства взрыва стандартным подрывным снарядом промышленного изготовления массой 1 кг.
Уголовное дело завершено производством, Северной транспортной прокуратурой утвержден обвинительный акт и скоро злоумышленник предстанет перед судом.

14 февраля 2008 года бывший работник ОАО «РЖД» Гусев М.А., располагающий сведениями о месте хранения, кодах доступа и режиме охраны оборудования строгой учетности Московско – Смоленского отделения Московской железной дороги, с целью использования похищенного в качестве предмета для выкупа, похитил номерное оборудование железнодорожного транспорта из места его хранения. Затем позвонил руководству ст. Тушино Московской железной дороги, и угрожая отрицательными последствиями, выдвинул требование о передаче ему денежных средств в сумме 30000 рублей за возвращение похищенного имущества.
Руководством железной дороги данная информация незамедлительно была передана в транспортную прокуратуру и милицию

Московско-Курской транспортной прокуратурой возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 7.24 КоАП РФ, в отношении банка «Славянский кредит». Установлено, что банк под свой дополнительный офис в здании Московской южной таможни арендует помещение. По закону такого рода договор аренды недвижимого федерального имущества должен заключаться по итогам проведенного конкурса, однако конкурс не проводился. В настоящее время срок договора аренды уже истек, однако банк продолжает занимать помещение в здании таможни. Административное дело направлено в Арбитражный суд г. Москвы.

Московско-Курской транспортной прокуратурой установлено, что ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта» незаконно под свою деятельность использовало помещения в здании Федерального агентства железнодорожного транспорта, расположенного на Старой Басманной улице. ФГУП «Единая группа заказчика» занимало до 10 апреля 2008 г. помещения на первом этаже здания, являющегося федеральной собственностью, в отсутствие договора аренды или иного документа, предоставляющего право пользоваться федеральной собственностью. Прокуратурой в отношении ФГУП «Единая группа заказчика» 18 апреля 2008 г. возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.7.24 КоАП РФ. Дело направлено в Арбитражный суд г. Москвы.

Московско-Курской транспортной прокуратурой в ходе проверки 23 апреля 2008 г. станции Чухлинка Московской железной дороги установлено, что вновь построенный остановочный пункт Чухлинка введен в эксплуатацию без разрешения уполномоченного государственного органа. Более того, изначально строительство остановочного пункта началось в отсутствие «разрешения на строительство», документа выдаваемого Мосгосстройнадзором. В ходе строительства государственный надзор за ходом строительства не осуществлялся. Таким образом, остановочный пункт Чухлинка фактически является самовольной постройкой. В настоящее время решается вопрос о возбуждении в отношении ОАО «РЖД», выступившего в роли заказчика строительства, дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.5 ст.9.5 КоАП РФ

Приговором Ступинского городского суда Московской области от 17.12.2007 государственный таможенный инспектор Михневского таможенного поста Подольской таможни Носов А.А. признан виновным в совершении трёх эпизодов преступления, предусмотренного ч.1 ст.293 УК РФ, то есть халатности, и ему назначено наказание в виде штрафа в размере 50 000 рублей.
Вместе с тем, располагая данными о вступившем в законную силу приговоре суда, вопрос об освобождении Носова А.А. от замещаемой должности и увольнении его с гражданской службы руководством Подольской таможни своевременно рассмотрен не был.
Только после вмешательства Юго-Западной транспортной прокуратуры и проведении проверки по данному факту, контракт с инспектором Носовым А.А. был расторгнут и он был уволен.
В связи с выявленными нарушениями ряда положений ФЗ «О государственной гражданской службе Российской Федерации», устанавливающих ограничения, связанные с прохождением службы, в адрес начальника Подольской таможни было внесено представление об устранении нарушений, по результатам рассмотрения которого должностные лица таможни привлечены к дисциплинарной ответственности

Мещанским районным судом города Москвы с участием государственного обвинителя Московско-Рязанской транспортной прокуратуры рассмотрено уголовное дело по обвинению Р. в совершении преступления предусмотренного ч. 1 ст. 30, п. «г» ч. 3 ст. 228-1 УК РФ (приготовление к незаконному сбыту наркотических средств в особо крупном размере).

Взяткой в размере 4 тысяч рублей собиралась уладить вопрос о сокрытии выявленных нарушений директор вагона-ресторана поезда сообщением «Тюмень-Москва». Однако сделать ей это не удалось. На днях неудавшийся взяткодатель оказался на скамье подсудимых.