 |
Наш опрос |
 |
 |
Интересен ли вам тотализатор где принимаются ставки на курсы валют? |
|
 |
|
 |
 |
Календарь |  |  | « Октябрь 2025 » | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|  |
|  |  |
Рекламные объявления |  |  | |-- | |  |
|  |  |
|  |
|  |  |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
автор: СТП | 2 июня 2008 | Просмотров: 65535 |
|
 |
 |
 |
 |
|
17 марта 2008г. примерно в 23 часа 00 минут в первом вагоне состава электропоезда сообщением «Волоколамск - Москва-Рижская», на перегоне ст. «Дмитровская - Москва-Рижская» Кырнялэ Марин Николаевич, воспользовавшись тем, что ранее незнакомый К. спал, тайно из корыстных побуждений, похитил из сумки, пристегнутой на его поясе, сотовый телефон «Сони Эриксон», после чего проследовал в тамбур первого вагона. По прибытию электропоезда Кырнялэ с похищенным телефоном вышел на платформу и был задержан ранее незнакомым Ковалевым Ю.М., следовавшим в том же поезде. Кырнялэ доставлен сотрудниками милиции в ЛОВД ст. Москва-Рижская, где у него в ходе досмотра был обнаружен и изъят сотовый телефон «Сони-Эриксон», принадлежащий К. Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого Кырнялэ заявил, что виновным себя признает и показал, что он следовал в вагоне электропоезда и увидел двух спящих мужчин. У одного из них из сумки, висевшей на поясе, Кырнялэ вытащил телефон и положил к себе в карман, после чего вышел в тамбур. Поезд остановился, его задержал какой-то гражданин и сотрудники милиции, затем они разбудили спящих мужчин. Один из мужчин сказал, что пропал телефон. Тогда милиционеры попросили мужчину позвонить на свой телефон. Мужчина осуществил звонок на номер своего сотового телефона, и телефон зазвонил у Кырнялэ в кармане. 23 апреля 2008 года Северной транспортной прокуратурой утверждено обвинительное заключение и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу. 23 мая 2008 года в Останкинском районном суде с участием государственного обвинителя – представителя Северной транспортной прокуратуры завершился процесс судебного разбирательства. Учитывая все обстоятельства совершенного преступления, сведения о личности подсудимого, характер и степень общественной опасности суд приговорил Кырнялэ М.Н. к одному году лишения свободы.
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
автор: СТП | 2 июня 2008 | Просмотров: 65535 |
|
 |
 |
 |
 |
|
Северной транспортной прокуратуры в проведена проверка соблюдения законодательства, регулирующего использование и распоряжение земельными участками, находящимися в федеральной собственности в полосе отвода железной дороги по Октябрьскому и Рижскому направлениям. Установлено, что работа по оформлению регистрационных документов на земельные участки полосы отвода ведется отделом реестра и имущества Московского отделения Октябрьской железной дороги, а по Рижскому направлению Московско-Смоленского отделения МЖД - отделом земельных отношений службы управления имуществом Московской железной дороги. В связи с незавершенным процессом оформления права собственности Российской Федерации на земли железнодорожного транспорта, заключение договоров срочного землепользования, субаренды в 2007 году было приостановлено. В ходе проверки прокуратурой выявлен факт самовольного использования земельного участка в полосе отвода железной дороги в районе станции метро «Тушинская» - железнодорожной станции Тушино Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД». Установлено, что в полосе отвода железной дороги над центральным входом станции метро Тушинская по проезду Стратонавтов расположена торговая ярмарка с размещением ряда торговых палаток, принадлежащих фирме ООО «Колизей». Договора с Московско-Смоленским отделением Московской железной дороги на аренду земельного участка полосы отвода, на котором расположена торговая ярмарка, а также акта выбора земельного участка, согласованного с железной дорогой, не имеется. Главой управы района Покровское - Стрешнево СЗАО г. Москвы издано распоряжение от 01.02.08 № 17рп «О проведении «ярмарок выходного дня»», в соответствии с которым организация «ярмарки выходного дня» по проезду Стратонавтов на площадке под центральным входом метро Тушинская закреплена за фирмой ООО «Колизей» (директор - Стерлина А.М.). Как показала проверка, требования п. 7 ч. 1 ст. 1, п. 2 ч. 2 ст. 90 Земельного кодекса РФ, ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 10.01.03 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» нарушены ООО «Колизей», а также главой управы района Покровское-Стрешнево СЗАО г. Москвы, поскольку вышеуказанный земельный участок используется без оформленных в установленном порядке правоустанавливающих документов на землю, какая-либо плата за пользование земельным участком не производится. По результатам проверки прокуратурой возбуждено административное производство по ст. 7.1 КоАП РФ в отношении ООО «Колизей», материалы направлены для рассмотрения и принятия решения в Управление Роснедвижимости по г. Москве. Кроме того, главе Управы района Покровское-Стрешнево СЗАО г. Москвы внесен протест на п. 1.3 распоряжения от 01.02.08 № 17рп «О проведении «ярмарок выходного дня»», в соответствии с которым организация «ярмарки выходного дня» по проезду Стратонавтов на площадке под центральным входом метро Тушинская закреплена за фирмой ООО «Колизей».
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
автор: СТП | 2 июня 2008 | Просмотров: 65535 |
|
 |
 |
 |
 |
|
Северной транспортной прокуратурой совместно с представителями Управления Госавтодорнадзора по г.Москве, ОГИБДД УВД по ЦАО г.Москвы, Московской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения Московского отделения Октябрьской железной дороги проведена проверка эксплуатационного состояния технологического проезда Московского отделения Октябрьской железной дороги. Данный технологический проезд находится на балансе Московской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения -структурного подразделения Московского отделения Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД». Московским отделением Октябрьской железной дороги заключен договор по обслуживанию технологического проезда с ООО «СпецЖелДорРемонт». Технологический проезд используется как автомобильная дорога, которой пользуется как автотранспорт непосредственно обслуживающий объекты железнодорожного транспорта так и автотранспорт организаций, предприятий, расположенных на территории, прилегающей к проезду и частных лиц - сотрудников железнодорожного транспорта и иных организаций (в том числе органов внутренних дел, прокуратуры, Роспотребнадзора и др.). В ходе проверки состояния проезда выявлены факты его ненадлежащего содержания: множественные разрушения дорожного покрытия, большое количество выбоин, аварийные разрушения дорожного покрытия, продольные трещины, просадка люка смотрового колодца, вспучивание асфальто-бетонного покрытия, грунт в лотках по всему участку толщиной слоя до 8 см и др. Комиссией составлен акт о том, что дорожное покрытие технологического проезда содержится в неудовлетворительном состоянии, не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-93, необходим срочный капитальный ремонт всего проезда и приведение дороги в соответствие с ГОСТом. Прокуратурой в адрес руководителя Октябрьской железной дороги внесено представление.
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
автор: СТП | 2 июня 2008 | Просмотров: 65535 |
|
 |
 |
 |
 |
|
Северной транспортной прокуратурой с участием главного государственного инспектора Московского МТУ Ростехнадзора в рамках проверки исполнение законодательства в сфере оборота углеводородного сырья, нефти и нефтепродуктов проведено обследование резервуаров: - на ст.Подмосковная Московско –С моленского отделения Московской железной дороги - склад ГСМ локомотивного депо им.Ильича; - на территории рефрижераторного вагонного депо «Подмосковная» группа резервуаров для хранения дизельного топлива и масла; - на ст.Ховрино Октябрьской железной дороги - топливный склад Московского отделе материально-технического снабжения Санкт-Петербургской дирекции материально-технического обеспечения обособленного структурного подразделения Росжелдорснаба филиала ОАО «РЖД», в который входит группа резервуаров для хранения дизельного топлива и технологический трубопровод; - в вагонном депо Москва Северо-Западной региональной дирекции по обслуживанию пассажиров «Транссервис» - мазутохранилище. В ходе проверок установлено, что ОАО «РЖД» получена лицензия по виду деятельности - эксплуатация взрывоопасных производственных объектов, действующая до 03.05.2010, два из проверенных объектов - склад Московского отдела материально-технического снабжения Санкт-Петербургской Дирекции материально-технического обеспечения и мазутохранилище вагонного депо Москва Северо-Западной региональной дирекции «Транссервис» в настоящее время не зарегистрирован в Государственном реестре опасных производственных объектов в связи со сменой балансодержателя. На всех обследованных объектах выявлены аналогичные нарушения требований установленных правил и норм п.п. 1.5, 2.6.26, 2.6.44, 4.1, 4.9, 4.19 Правил промышленной безопасности нефтебаз и складов нефтепродуктов, утвержденные Постановлением Федерального горного и промышленного надзора России № 33 от 20.05.2003, п.п. 4.2.24, 4.2, 30, 4.2.41 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго № 115 от 24.03.2003, ст.9, 11 Федерального закона № 116-ФЗ от 21.07.1997 (ред.18.12.2006) «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». По результатам проверок прокуратурой внесены представления об устранении выявленных нарушений.
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
автор: СТП | 2 июня 2008 | Просмотров: 65535 |
|
 |
 |
 |
 |
|
В соответствии с приказом Генерального прокурора Российской Федерации от 05.12.2007 № 194 «Об организации прокурорского надзора за исполнением законов о противодействии терроризму» сотрудники Северной транспортной прокуратуры включены в состав антитеррористических комиссий Московского отделения Октябрьской железной дороги и Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги - филиалов ОАО «РЖД». В ходе проведенного ряда заседаний, обсуждались вопросы охраны и антитеррористической защищенности, проблемы оборудования постов стрелковых команд Московского отряда Ведомственной охраны железнодорожного транспорта Российской Федерации, о мерах по предотвращению хищения дизельного топлива в локомотивных депо и устранению недостатков, выявленных в ходе комиссионного обследования искусственных сооружения, находящихся под охраной ФГП ВО ЖДТ. На поднадзорных объектах железнодорожного транспорта (отделения дороги, станции, депо, вокзалы) постоянно ведется предупредительно-профилактическая работа, направленная на предотвращение действий террористического характера, работают антитеррористические комиссии. Комплекс мероприятий включает в себя: проведение инструктажей с работниками станций и предприятий в сфере антитеррористической деятельности, проведение проверок помещений, сдаваемых в аренду, осмотры территорий и помещений предприятий, в том числе с представителями органов внутренних дел на транспорте, организацию пропускного режима, информационное обеспечение в сфере антитеррористической деятельности, проведение тренировок с работниками предприятий при возникновении угрозы террористического акта. Разработаны паспорта безопасности на охраняемые объекты.
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
автор: СТП | 25 мая 2008 | Просмотров: 65535 |
|
 |
 |
 |
 |
|
Северной транспортной прокуратурой совместно с отделом надзора за промышленной безопасностью Центрального Управления Госжелдорнадзора ФСНСТ 13.05.2008 проведена проверка исполнения требований законодательства, регулирующего промышленную безопасность опасных производственных объектов в локомотивном депо Нахабино Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении МЖД. В ходе проверки установлено, что руководством депо, а также Центральной дирекцией не принято надлежащих мер к обеспечению промышленной безопасности в указанном депо. Так, в приказе об организации надзора по депо от 27.08.07 № 352 назначены лица, не работающие на предприятии на момент проверки, что является нарушением требований ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». Приказ необходимо переиздать с учетом работающих в настоящее время лиц. В ходе проверки не предоставлены результаты комплексных и целевых проверок состояния промышленной безопасности в депо, что не соответствует требованиям ч. 1 ст. 9 ФЗ от 21.07.97 № 116-ФЗ, пп. в) п. 11 постановления Правительства РФ от 10.03.99 № 263 «Об организации осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте». Старший мастер не прошел аттестацию как ответственное лицо за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, что противоречит п. 9.4.3 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (ПБ 10-382-00), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 31.12.99 № 98. В компрессорной не вывешена схема включения сосудов в работу, что является нарушением ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ, п. 7.2.6 Правил ПБ 03-576-03. На сосудах отсутствует регистрационный номер, что противоречит требований ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ, п. 6.4.4 Правил ПБ 03-576-03. В нарушение п. 6 (гл. 1) «Правил безопасности при эксплуатации дымовых и вентиляционных промышленных труб», утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 03.12.01 № 56, в проверяемой организации отсутствует паспорт дымовой трубы в котельной. Таким образом, выявленные нарушения ч. 1 ст. 9, ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»; пп. в) п. 11 постановления Правительства РФ от 10.03.99 № 263 «Об организации осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте»; п. 9.4.3 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (ПБ 10-382-00), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 31.12.99 № 98; п. п. 6.4.4, 7.2.6 «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (ПБ 03-576-03), утвержденных постановлением Госгортехнадзора от 11.06.03 № 91; п. 6 (гл. 1) «Правил безопасности при эксплуатации дымовых и вентиляционных промышленных труб» (ПБ 03-445-02), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 03.12.01 № 56, свидетельствуют о ненадлежащем исполнении своих служебных обязанностей лицами, ответственными за обеспечение промышленной безопасности в депо, а также об отсутствии контроля за их работой со стороны Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении МЖД. По выявленным нарушениям требований законодательства Северной транспортной прокуратурой Московской межрегиональной транспортной прокуратуры в адрес начальника Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги внесено представление.
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
автор: СТП | 25 мая 2008 | Просмотров: 65535 |
|
 |
 |
 |
 |
|
Северной транспортной прокуратурой в апреле 2008 года совместно с Комитетом дорожного хозяйства, транспорта и связи Администрации Истринского муниципального района, ПЧ-16, РДУ-2, ОГИБДД УВД по Истринскому муниципальному району проведена проверка содержания железнодорожного переезда 39 км Московско-Рижской дистанции пути Московско - Смоленского отделения Московской железной дороги. При проведении проверки выявлены следующие недостатки: разрушено асфальтобетонное покрытие на междупутье; плиты резино - кордового покрытия переездного настила по 1 главному пути не отрегулированы; не произведена покраска железнодорожного переезда. Выявленные недостатки указывают на несоблюдение должностными лицами, ответственными за состояние железнодорожных переездов по Рижскому направлению, требований действующего законодательства. В силу требований ст. 15 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.03 № 17-ФЗ железнодорожные пути общего пользования и расположенные ни них сооружения им устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, стандартов, правил и техническим нормам. Согласно п. 1.1 Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, утвержденной МПС РФ 29.06.98 № ЦП-566 железнодорожные переезды являются объектами повышенной опасности, требующими от участников дорожного движения и работников железных дорог строгого выполнения Правил дорожного движения Российской Федерации, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Правил пользования автомобильными дорогами Российской Федерации и названной инструкции. Как показала проверка, требования ст. 15 Федерального закона от 10.01.03 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, утвержденной МПС РФ 29.06.98 № ЦП-566, ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденного постановлением Госстандарта РФ от 11.10.93 № 221, нарушены руководством Московско-Рижской дистанции пути, поскольку эксплуатационное состояние переезда угрожает безопасности движения поездов и автотранспорта, проходящего через него. Таким образом, в действиях ПЧ-16 усматриваются признаки правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации «Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений». По выявленным нарушениям требований законодательства Северной транспортной прокуратурой Московской межрегиональной транспортной прокуратуры вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении.
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
|
 |
| |