В Интернете много обсуждается тема: "Какие зимние шины лучше: шипованные или нешипованные?".
Автор видео решил разобраться в этом вопросе, на примере теста зимней резины журнала "За рулем".

В тесте были опробованы 10 шипованных шин и 7 нешипованных шин от разных производителей. Оценивалась длина тормозного пути в метрах: на льду, на снегу и на сухом асфальте. На льду и на снегу измерения проводились при замедлении автомобиля от 50 километров в час до 5 км/час, на сухом асфальте торможение происходило со скорости 80 км/ч до 5 км/ч.
В видео показаны и рассказаны результаты проведенных тестов на поведение зимних шин при торможении.

Общий итог теста показал, что лидерами при торможении на снегу и сухом асфальте оказались нешипованные шины.
Лучшие результаты для шипованных шин приравниваются к худшим для нешипованных. Также было замечено, что нешипованные шины обладают более стабильными результатами, если сравнивать их по производителям. В таблице видно, что разница, между лучшими и худшими показателями шин без шипов, значительно меньше.
Шипованные шины имеют явное преимущество только на льду.

Цены на нешипованную резину подняты искусственно, на самом деле она дешевле шипового собрата. Низкие цены шипованных шин обусловлены их спросом и конкуренцией на рынке продаж.


Дополнительным преимуществом нешипованной резины, является низкий шум при движении и сохранность дорожного покрытия.
Для любителей поездок за границу, следует помнить, что Европейские страны не пускают на свою территорию автомобили обутые в шипованную резину.

При просмотре видео ролика, вопрос: "Какие зимние шины выбрать: шипованные или нешипованные?", - будет закрыт.

Формат: FLV
Размер: 7.74 Мб

Скачать видео тест зимних автошин: