Северной транспортной прокуратурой совместно с представителями Управления Госавтодорнадзора по г.Москве, ОГИБДД УВД по ЦАО г.Москвы, Московской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения Московского отделения Октябрьской железной дороги проведена проверка эксплуатационного состояния технологического проезда Московского отделения Октябрьской железной дороги.
Данный технологический проезд находится на балансе Московской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения -структурного подразделения Московского отделения Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД». Московским отделением Октябрьской железной дороги заключен договор по обслуживанию технологического проезда с ООО «СпецЖелДорРемонт». Технологический проезд используется как автомобильная дорога, которой пользуется как автотранспорт непосредственно обслуживающий объекты железнодорожного транспорта так и автотранспорт организаций, предприятий, расположенных на территории, прилегающей к проезду и частных лиц - сотрудников железнодорожного транспорта и иных организаций (в том числе органов внутренних дел, прокуратуры, Роспотребнадзора и др.).
В ходе проверки состояния проезда выявлены факты его ненадлежащего содержания: множественные разрушения дорожного покрытия, большое количество выбоин, аварийные разрушения дорожного покрытия, продольные трещины, просадка люка смотрового колодца, вспучивание асфальто-бетонного покрытия, грунт в лотках по всему участку толщиной слоя до 8 см и др. Комиссией составлен акт о том, что дорожное покрытие технологического проезда содержится в неудовлетворительном состоянии, не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-93, необходим срочный капитальный ремонт всего проезда и приведение дороги в соответствие с ГОСТом.
Прокуратурой в адрес руководителя Октябрьской железной дороги внесено представление.

Северной транспортной прокуратурой с участием главного государственного инспектора Московского МТУ Ростехнадзора в рамках проверки исполнение законодательства в сфере оборота углеводородного сырья, нефти и нефтепродуктов проведено обследование резервуаров:
- на ст.Подмосковная Московско –С моленского отделения Московской железной дороги - склад ГСМ локомотивного депо им.Ильича;
- на территории рефрижераторного вагонного депо «Подмосковная» группа резервуаров для хранения дизельного топлива и масла;
- на ст.Ховрино Октябрьской железной дороги - топливный склад Московского отделе материально-технического снабжения Санкт-Петербургской дирекции материально-технического обеспечения обособленного структурного подразделения Росжелдорснаба филиала ОАО «РЖД», в который входит группа резервуаров для хранения дизельного топлива и технологический трубопровод;
- в вагонном депо Москва Северо-Западной региональной дирекции по обслуживанию пассажиров «Транссервис» - мазутохранилище.
В ходе проверок установлено, что ОАО «РЖД» получена лицензия по виду деятельности - эксплуатация взрывоопасных производственных объектов, действующая до 03.05.2010, два из проверенных объектов - склад Московского отдела материально-технического снабжения Санкт-Петербургской Дирекции материально-технического обеспечения и мазутохранилище вагонного депо Москва Северо-Западной региональной дирекции «Транссервис» в настоящее время не зарегистрирован в Государственном реестре опасных производственных объектов в связи со сменой балансодержателя.
На всех обследованных объектах выявлены аналогичные нарушения требований установленных правил и норм п.п. 1.5, 2.6.26, 2.6.44, 4.1, 4.9, 4.19 Правил промышленной безопасности нефтебаз и складов нефтепродуктов, утвержденные Постановлением Федерального горного и промышленного надзора России № 33 от 20.05.2003, п.п. 4.2.24, 4.2, 30, 4.2.41 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго № 115 от 24.03.2003, ст.9, 11 Федерального закона № 116-ФЗ от 21.07.1997 (ред.18.12.2006) «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
По результатам проверок прокуратурой внесены представления об устранении выявленных нарушений.

В соответствии с решением губернатора Московской области сотрудниками Северной транспортной прокуратуры в составе межведомственной рабочей группы на Московско-Смоленском отделении Московской железной дороги и Московском отделении Октябрьской железной дороги проведены проверки состояния охраны и антитеррористической защищенности мест временных стоянок, разгрузки и формирования железнодорожных составов с опасными грузами на ст. Волоколамск Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги, а также обследовано состояние охраны и антитеррористической защищенности ст. Сходня Московского отделения Октябрьской железной дороги.
По результатам проверок прокуратурой внесено 3 представления руководителям предприятий железнодорожного транспорта и объявлено предостережение.

В соответствии с приказом Генерального прокурора Российской Федерации от 05.12.2007 № 194 «Об организации прокурорского надзора за исполнением законов о противодействии терроризму» сотрудники Северной транспортной прокуратуры включены в состав антитеррористических комиссий Московского отделения Октябрьской железной дороги и Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги - филиалов ОАО «РЖД». В ходе проведенного ряда заседаний, обсуждались вопросы охраны и антитеррористической защищенности, проблемы оборудования постов стрелковых команд Московского отряда Ведомственной охраны железнодорожного транспорта Российской Федерации, о мерах по предотвращению хищения дизельного топлива в локомотивных депо и устранению недостатков, выявленных в ходе комиссионного обследования искусственных сооружения, находящихся под охраной ФГП ВО ЖДТ.
На поднадзорных объектах железнодорожного транспорта (отделения дороги, станции, депо, вокзалы) постоянно ведется предупредительно-профилактическая работа, направленная на предотвращение действий террористического характера, работают антитеррористические комиссии.
Комплекс мероприятий включает в себя: проведение инструктажей с работниками станций и предприятий в сфере антитеррористической деятельности, проведение проверок помещений, сдаваемых в аренду, осмотры территорий и помещений предприятий, в том числе с представителями органов внутренних дел на транспорте, организацию пропускного режима, информационное обеспечение в сфере антитеррористической деятельности, проведение тренировок с работниками предприятий при возникновении угрозы террористического акта. Разработаны паспорта безопасности на охраняемые объекты.

Предприниматель, взявший на работу водителем человека без прав, что привело к серьезному ДТП, наказан штрафом.

Двоих подозреваемых в поджоге авто в Бутово отпустили за неимением доказательств. Новая версия: пожар мог сделать только умалишенный.

Прогнивший и старенький «Хендай» на ходу захватил в тиски своего владельца.

В Петербурге перевернулась угнанная фура, забитая макулатурой

Северной транспортной прокуратурой совместно с отделом надзора за промышленной безопасностью Центрального Управления Госжелдорнадзора ФСНСТ 13.05.2008 проведена проверка исполнения требований законодательства, регулирующего промышленную безопасность опасных производственных объектов в локомотивном депо Нахабино Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении МЖД.
В ходе проверки установлено, что руководством депо, а также Центральной дирекцией не принято надлежащих мер к обеспечению промышленной безопасности в указанном депо.
Так, в приказе об организации надзора по депо от 27.08.07 № 352 назначены лица, не работающие на предприятии на момент проверки, что является нарушением требований ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». Приказ необходимо переиздать с учетом работающих в настоящее время лиц. В ходе проверки не предоставлены результаты комплексных и целевых проверок состояния промышленной безопасности в депо, что не соответствует требованиям ч. 1 ст. 9 ФЗ от 21.07.97 № 116-ФЗ, пп. в) п. 11 постановления Правительства РФ от 10.03.99 № 263 «Об организации осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте». Старший мастер не прошел аттестацию как ответственное лицо за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, что противоречит п. 9.4.3 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (ПБ 10-382-00), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 31.12.99 № 98.
В компрессорной не вывешена схема включения сосудов в работу, что является нарушением ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ, п. 7.2.6 Правил ПБ 03-576-03. На сосудах отсутствует регистрационный номер, что противоречит требований ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ, п. 6.4.4 Правил ПБ 03-576-03.
В нарушение п. 6 (гл. 1) «Правил безопасности при эксплуатации дымовых и вентиляционных промышленных труб», утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 03.12.01 № 56, в проверяемой организации отсутствует паспорт дымовой трубы в котельной.
Таким образом, выявленные нарушения ч. 1 ст. 9, ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»; пп. в) п. 11 постановления Правительства РФ от 10.03.99 № 263 «Об организации осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте»; п. 9.4.3 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (ПБ 10-382-00), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 31.12.99 № 98; п. п. 6.4.4, 7.2.6 «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (ПБ 03-576-03), утвержденных постановлением Госгортехнадзора от 11.06.03 № 91; п. 6 (гл. 1) «Правил безопасности при эксплуатации дымовых и вентиляционных промышленных труб» (ПБ 03-445-02), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 03.12.01 № 56, свидетельствуют о ненадлежащем исполнении своих служебных обязанностей лицами, ответственными за обеспечение промышленной безопасности в депо, а также об отсутствии контроля за их работой со стороны Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении МЖД.
По выявленным нарушениям требований законодательства Северной транспортной прокуратурой Московской межрегиональной транспортной прокуратуры в адрес начальника Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги внесено представление.

Северной транспортной прокуратурой в апреле 2008 года совместно с Комитетом дорожного хозяйства, транспорта и связи Администрации Истринского муниципального района, ПЧ-16, РДУ-2, ОГИБДД УВД по Истринскому муниципальному району проведена проверка содержания железнодорожного переезда 39 км Московско-Рижской дистанции пути Московско - Смоленского отделения Московской железной дороги.
При проведении проверки выявлены следующие недостатки:
разрушено асфальтобетонное покрытие на междупутье;
плиты резино - кордового покрытия переездного настила
по 1 главному пути не отрегулированы;
не произведена покраска железнодорожного переезда.
Выявленные недостатки указывают на несоблюдение должностными лицами, ответственными за состояние железнодорожных переездов по Рижскому направлению, требований действующего законодательства.
В силу требований ст. 15 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.03 № 17-ФЗ железнодорожные пути общего пользования и расположенные ни них сооружения им устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, стандартов, правил и техническим нормам.
Согласно п. 1.1 Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, утвержденной МПС РФ 29.06.98 № ЦП-566 железнодорожные переезды являются объектами повышенной опасности, требующими от участников дорожного движения и работников железных дорог строгого выполнения Правил дорожного движения Российской Федерации, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Правил пользования автомобильными дорогами Российской Федерации и названной инструкции.
Как показала проверка, требования ст. 15 Федерального закона от 10.01.03 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, утвержденной МПС РФ 29.06.98 № ЦП-566, ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденного постановлением Госстандарта РФ от 11.10.93 № 221, нарушены руководством Московско-Рижской дистанции пути, поскольку эксплуатационное состояние переезда угрожает безопасности движения поездов и автотранспорта, проходящего через него.
Таким образом, в действиях ПЧ-16 усматриваются признаки правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации «Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений».
По выявленным нарушениям требований законодательства Северной транспортной прокуратурой Московской межрегиональной транспортной прокуратуры вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении.

Стоимость японского спорткара составит 225 000 долларов.

Инженеры Audi подготовили серийную версию Audi TT Clubsport Quattro.

14 тонн шоколадного печенья, высыпавшиеся из фуры, наглухо перекрыли движение.

Мэр Москвы: «Мы знаем, как нужно развивать транспортную систему».

Российский писатель Александр Точка совершил неожиданное открытие в мире искусства. Поистине будоражащее воображение открытие совершено не где-нибудь, а при внимательном изучении одного из самых известных шедевров живописи на планете Земля «Мона Лиза» кисти величайшего художника человечества эпохи возрождения Леонардо Да Винчи.

Служба «Яндекс.Карты» и ИА СМИЛИНК опубликовали ежегодный бюллетень, свидетельствующий о загруженности московских дорог в 2007 году и о ее динамике в дальнейшем.

Австралийское подразделение компании Ford представило линейку мощных шести- и восьмицилиндровых седанов на базе FG Falcon.

В 2010 году на автомобильном рынке должны появиться четыре новые модели компании Skoda. Среди них окажется и полноприводной кроссовер Yeti.

На севере Москвы в ближайшее время появятся многоярусные автоматизированные парковочные площадки.

14 февраля 2008 года бывший работник ОАО «РЖД» Гусев М.А., располагающий сведениями о месте хранения, кодах доступа и режиме охраны оборудования строгой учетности Московско – Смоленского отделения Московской железной дороги, с целью использования похищенного в качестве предмета для выкупа, похитил номерное оборудование железнодорожного транспорта из места его хранения. Затем позвонил руководству ст. Тушино Московской железной дороги, и угрожая негативными последствиями, выдвинул требование о передаче ему денежных средств в сумме 30000 рублей за возвращение похищенного имущества.
Руководством железной дороги данная информация незамедлительно была передана в транспортную прокуратуру и милицию. Сотрудниками милиции был проведен ряд эффективных оперативно - розыскных мероприятий, в результате чего рано утром 16 февраля 2008 года при передаче требуемых денежных средств злоумышленник был задержан. По данному факту возбуждено уголовное дело. В ходе следствия Гусеву М.А. было предъявлено обвинение в тайном хищении имущества и вымогательстве. Гусев вину свою признал и в содеянном раскаялся, мотивируя свои действия тяжелым материальным положением.
15 апреля 2008 года Северной транспортной прокуратурой утверждено обвинительное заключение и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
13 мая 2008 года в Тушинском районном суде с участием государственного обвинителя – представителя Северной транспортной прокуратуры завершился процесс судебного разбирательства. Учитывая все обстоятельства совершенного преступления, сведения о личности подсудимого, характер и степень общественной опасности суд приговорил Гусева М.А. к одному году шести месяцам лишения свободы.